你的VR头显有没有白买，看这个就知道了。无可置疑的是，赛车游戏是传统游戏VR化中最容易成功的，毕竟赛车游戏不需要玩家本身在游戏里走动，同时游戏的性质也会让玩家接受自己在开车的“事实”，比较不容易出现因“大脑和小脑”打架而造成的生理性眩晕。如果玩家下点本钱搞一台方向盘控制套件的话，就真正实现了视觉、听觉和感觉的同时模拟，应该就能以假乱真了。因此不少赛车游戏都不抗拒支持VR，15年通过众筹开发，发售后异军突起的《赛车计划》就在OculusRift和HTCVive发售后添加了VR支持。今年秋季是赛车游戏扎堆发售的季节，《赛车计划2》如期而至，同样支持VR，那么这款游戏的表现如何，小编和大家一起评测一下。
画面进化有限，但内容丰富不少
前作《赛车计划》在2015年发售，由于两作发售的时间间隔不长，因此《赛车计划2》的画面进化并不大（当然前作也足够出色）。当然游戏在视觉上也是有进化的，天气变化的系统的增加就显得非常赞，玩家可能在一次比赛中体验到由天晴到暴雨的天气变化，然后发现自己的赛车似乎变得难以操控。
《赛车计划2》的内容被极大的强化，50个独特的地点，200个赛道，包含众多地形，动态气候系统；包括赛道、公路和拉力赛等多种赛事风格；超过200架赛车在车库里等待玩家的召唤。对于喜欢赛车文化的玩家来说，这无疑是一场饕餮盛宴，当然游戏的价格也有些夸张，超过300大元的售价在Steam国服算是比较贵了。
细致的座驾调教，高难度的驾驶体验
作为一款主打专业赛车模拟的竞速游戏，本作对于新手来说其实不太友好，单是繁复的汽车调教和比赛辅助调教就能让玩家一阵蒙圈。玩家的各种调教，无论是换车胎还是调整车身扭矩等等，都可以在比赛中直观的显示出来。而比赛辅助会提示玩家最佳行驶路线以及刹车和转向的时机，对于不熟悉赛道的新手还是非常有用的。
至于驾驶体验方面，作为一款硬核赛车游戏，驾驶难度无疑是非常高的，对于新手来说需要一定时间来掌握路面感觉，像娱乐型赛车游戏那样加速入湾直接飘逸无疑是自寻死路。游戏的AI强度可以调整，在最高难度下玩家会发现如果不用“碰碰车”开法的话想超前都非常难。另外游戏的天气系统非常强力，下雨天可以体验非一般的轮滑快感。
VR画面虽然有瑕疵但仍是目前最佳
游戏的所有模式都可以使用模式进行比赛，在VR比赛中画面会比在显示器中稍微差一点（受限于VR头显的分辨率），饭团君在游玩时不知道是不是特效开得比较多，座驾在转向时画面有一点轻描的卡顿，不过问题并不严重。由于游戏的帧率足够，玩家用VR游玩时的基本不会感到头晕。另外有一点值得赞扬的是，本作连线上模式也支持VR。
丰富的游戏模式打造竞速盛宴
本作有公路车、超跑、方程式、跨界拉力赛车等各种迥异的赛车类型，这些赛事类型都融入到了本作的每一个模式。生涯模式无疑是本作的亮点，玩家可以从零开始，体验公路赛、赛道赛、拉力赛等赛车手生涯。不过有点值得注意的是，在一条路线玩通前不能跨界到另外一条路线，这一点有些不友好。
你的VR头显有没有白买，看这个就知道了。至于线上模式方面，游戏可以让不同的玩家组建房间，设置自己的竞赛规则。不过游戏目前没有官方设置的每日比赛和大型赛事，这可能和游戏并没有获得一些赛事的版权有关。但总体而言，目前的游戏模式是足够玩家游玩的，大家可以放心入手。
|
|
