《GT SPORT》的阉割式vr模式

　　《GT SPORT》的阉割式vr模式。在游戏类型当中，竞速类游戏一直占有一定的比重，不管是手机端、PC端还是vr端，一直都有优秀的竞速类游戏诞生，比如PS4赛车游戏大作的《GT Sport》的限期试玩版，由于当时这个试玩版虽然基本囊括了所有游戏内容，不过刚好“回避”了vr模式，因此我们当时只能评测了游戏的非vr部分。本作我们拿到了游戏正式版，为大家补上游戏vr模式的评测，不得不说，本作的vr模式让人有点失望。



　　以为是主菜，可惜是甜品的vr模式

　　《GT Sport》主打专业竞速和线上竞速，游戏在不联网的情况只能玩街机模式，还不能存档的设定可谓得罪了不少游戏媒体，IGN就只给出7.5分的评分。但可能因为我们家网速尚好，因此对这个设定还不算太反感，当然游戏单人元素的薄弱，尤其没有生涯模式这个设定还是感觉到有点遗憾。



　　说回这个vr模式，看过之前那一篇评测的小伙伴应该都记得游戏的vr模式——“vr之旅”被藏在街机模式的下边。“vr之旅”下分两个模式，分别是“vr驾驶”和“vr展示”。其中vr展示就是vr模式下展示厅，不过展示厅的功能比较鸡肋，居然不能打开这门看内饰，基本上就是看一次尝尝鲜的程度。

　　而重头戏“vr驾驶”模式则是街机模式的变种，玩家在街机模式提供的赛道上进行比赛。玩家在vr模式也会受到驾驶员等级的影响，街机模式未解锁的赛道在vr模式上也不能选择，这或多或少的应征本作的vr模式的“甜点地位”。而vr模式中玩家只能和AI进行1对1比赛，多一个对手都没有。

　　尚算成熟的vr驾驶体验

　　vr模式下玩家只能体验车内视角，而仪表盘上的信息要探头看仪表盘，像圈数和驾驶提示则在左下角和右下角，非常隐蔽，加上PSVR令人捉急的分辨率，看不清楚是正常的。因此vr模式下玩家可以考虑驾驶得保守点，入弯时大胆卡线减速，反正街机模式下不算公平竞技条款。



　　与去年发售的《驾驶俱乐部vr》相比，《GT Sport》在vr驾驶模拟上好了不少，最明显的进步是不晕，我们还记得去年玩《驾驶俱乐部vr》时跑了个半圈就晕得直接把头显摘了下来，而本作可以连续跑个十圈不带喘气。

　　至于画面方面，vr模式下画面的解析度比普通输出（2K）大概低一个档次，如果用PS4 Pro的4K输出的话可能会觉得相差更大，同时亮度也会低一点。车内的细节做得不错，玩家可以用头显进行360度观察。不过可能是开发商技术水平的问题，部分赛道做得相当粗糙，在vr环境下近距离观察更是明显，让人有种回到PS2年代的错觉。

　　会有全vr的《GT赛车》吗？

　　虽然本作在部分媒体评价并不好，销量预期也不会太高，但作为索尼自家龙头的赛车品牌，山内一典还会有大量的时间证明自己，《GT赛车7》肯定还有的。而本作在vr模式的首鼠两端，似乎也反应了索尼心底里对PSVR的不自信。



　　《GT SPORT》的阉割式vr模式。既然《GT赛车7》是由索尼推出，那作出这款游戏的vr模式便是很自然的事了，因为索尼旗下还有PSVR品牌，在游戏中运用自己的品台很正常。如果猜测一下，可能是山内君对vr其实并不感冒，按照《GT》系列更新一代至少需要4年的时间来算，下一作《GT赛车》能否对应全程vr，更加视乎PSVR的下一代硬件能否有革命性加强的性能表现和性能表现。更多vr评测尽在【VR资源吧】