Thrust Vector与FCC合作使用Oculus Go进行飞行导航指导

　　Thrust Vector与FCC合作使用Oculus Go进行飞行导航指导。大家虽然都向往蓝天，但都清楚驾驶飞机是件不容易的事。不过科技总能带来便利性，总部位于美国德克萨斯州的AR&VR合同开发及咨询公司Thrust Vector的联合创始人John Nagle和John Paul Sommer研制出可以来助实时导航指导VR技术，并已开始应用于实际中。



　　在前几天Thrust Vector上传到YouTube频道的一系列视频中，可以看到Nagle戴着Oculus Go头显驾驶一架轻型飞机，而Sommer作为一名安全飞行员坐在他旁边。Nagle所看到的是在Unity游戏引擎中创建的一个清晰的区域地图，通过WAAS-enhance GPS和绑在头显上的现代ADS-B飞机监视设备提供了高度和航向引用，Mapbox地图软件实时更新Unity的视觉效果，在他飞行的同时提供真实世界环境的精确可视化。



　　Nagle在公司的一篇博客文章中说：“在驾驶飞机时戴上某种会限制你所有自然视力的东西似乎感觉有点不合乎常规，但在我们目前的测试中，这种感觉很快就会变得非常自然。”“到目前为止，在我的飞行中，对我来说，它不仅容易飞行，还比没有VR更容易保持高度和方向。”（这是因为我们展示的是覆盖在飞机前部的hud型显示器……不需要低头查看这些仪器。）

　　“有人问我们，AR不是更好的基础技术吗？”老实说，我们还不知道。我倾向于使用VR，因为它让我有一个虚拟清晰的VFR天，我可以集中精力驾驶飞机。AR将使仪器更容易观察到。



　　“我们正在研究一种混合解决方案，该解决方案使用头显上的摄像头将驾驶舱的图像传递到VR中，然后我们将在仪表板的位置进行渲染。最重要的是我们需要尝试各种技术来找到最适合在驾驶舱中使用的技术。“到目前为止，两人已经进行了多达近二十几次成功的“VR VFR”飞行，但该项目确实有其公平的限制。虽然他们已经使用该系统练习最终着陆进近，即使通常距离地面才50英尺，但是他们仍然没有达到使用独立3DoF头显降落飞机的信心，毕竟这个项目还要多待研究才能进行实验，一定要在保障人身安全的情况下再追求实验结果。

　　有了这段时间累积的经验，现在他们的计划是接着与FCC合作，将他们的技术应用于商业飞行。而且这项技术不仅应用在喷气机上，该公司还将在未来几周内开始将该系统引入直升机环境。

　　然而就目前看来，这项技术还没有真正的商业化，所以技术也未达到成熟，其他该公司继续努力早日该系统引入直升机环境。